• 智驾强制国标来了!车载软件如何“跑步”进入可验证状态?

    近年来,组合驾驶辅助功能加速进入普通消费者的日常出行。数据显示,2026年以来,我国搭载CDAS的乘用车新车市场渗透率已达到70%,其中,配备领航驾驶辅助功能的车型渗透率超过30%。这意味着,组合驾驶辅助已经不再只是少数高端车型的选装功能,而是逐渐成为汽车产品的重要组成部分。

    2026-08-03 digiproto 225

  • 基于SkyEye的HSM硬件安全模块全数字仿真与验证

    在嵌入式开发领域,硬件与软件开发周期的错位是一个长期存在的挑战:硬件还没完成,软件怎么提前开发?尤其是涉及信息安全的加密模块,等到真实HSM硬件系统制作完成后再开始驱动开发和安全测试,往往会延误整个项目周期。

    2026-07-30 digiproto 227

  • 如何使用Windows OVERLAPPED优化你的应用

    01 异步I/O基本原理I/O即输入输出。在现代操作系统中,输入输出是计算机完整功能必不可少的一部分。处理器负责各种计算任务,然后通过各种输入输出设备与外界进行交互。常见的输入输出设备包括键盘、鼠标、显示器、硬盘、网络适配器接口等。有了硬件设备,在软件层面上,使得操作系统通过以一致的方式与设备驱动交互从而操控硬件设备。而应用程序通过统一的接口与系统内核进行交互。在计算机程序执行过程中,设备I/O是

    2026-07-22 digiproto 1370

  • 细数嵌入式开发与通用系统开发的不同

    嵌入式开发指在嵌入式操作系统下进行开发,包括在系统化设计指导下的硬件和软件以及综合研发。而通用系统开发则是指在具有有多道批处理、分时、实时处理功能中的两种及以上功能的操作系统中进行开发。

    2026-07-22 digiproto 1221

  • SkyEye——如何实现1553B总线仿真?

    011553B总线简介1553B最初是美国军方专为飞机上设备制定的一种信息传输总线标准,具有双向传输的特性,实时性和可靠性高,现已广泛应用于航空、航天、船舶、电子等众多领域中,如飞机综合航电系统、舰船综合电子系统等。1553B总线系统主要有3部分组成,分别是总线控制器 BC(Bus Controler),远程终端RT(Remote Terminal)以及总线监视器 BM(Bus Monitor)。

    2026-07-21 digiproto 1614

  • 一文读懂UDP协议

    数据分发服务(DDS™)是一个简单的面向数据报的通信协议,位于OSI模型的传输层。该协议在RFC 768中被规范。典型网络上的众多使用UDP协议的关键应用在一定程度上是相似的。

    2026-07-21 digiproto 3609

  • 一次GSM-R故障,看局部异常如何拖垮复杂铁路系统

    2026年6月23日晚,德国铁路经历了一场罕见的大规模停运。当天,德国铁路用于列车司机与控制中心通信的GSM-R数字铁路通信系统发生全国性故障。出于安全考虑,客运列车被要求停靠在车站,货运列车暂停运行,全国铁路运输一度陷入停滞。

    2026-07-14 digiproto 178

  • 为什么仿真环境更适合做故障注入

    ​ 在航空航天、轨道交通、汽车电子、通信设备等安全关键场景当中,嵌入式系统往往承担着设备感知、控制、通信和决策等关键任务。嵌入式系统需要软件和硬件配合工作,因此其可靠性测试相比传统纯软件系统难度更大:既要与底层硬件紧密配合,又要满足实时响应和长期稳定运行的要求。

    2026-07-13 digiproto 208

首页
产品
新闻
联系