Name: 天目全数字实时仿真软件SkyEye
Brand: 迪捷软件

Intelsat 33e全损之后：复杂航天系统如何面对长期可靠性考验

2024年10月19日，国际通信卫星公司（Intelsat）的卫星Intelsat 33e（简称IS-33e）在地球同步轨道发生异常并中断服务。两天后，Intelsat确认该卫星全损，在轨解体并产生大量碎片。

2026-03-27 digiproto 72

从试点飞行到场景验证：无人机研发不能只靠试飞

低空经济的热度，正在从概念层面进入更加具体的应用层面。2026年以来，围绕低空经济的行业观察、产业会议和应用案例持续出现。相比过去更多停留在产业想象、场景展示和地方试点，如今行业关注点正在逐渐转向一个更现实的问题：当无人机真正进入物流配送、应急救援、城市巡检、农林植保、公共服务等场景之后，如何保证它能够稳定、安全、合规地运行。

2026-04-17 digiproto 48

SkyEye：航空发动机控制系统仿真验证的新路径

航空发动机被称为飞机的“心脏”，也是航空工业中技术门槛最高、系统复杂度最高的核心装备之一。从风扇、压气机、燃烧室到涡轮、控制系统，每一个环节都关系到发动机的性能、可靠性与安全性。

2026-05-09 digiproto 34

从火星“马拉松”看深空探测背后的仿真需求

2026年6月24日，美国国家航空航天局发布了其火星勘测轨道飞行器（MRO）利用其搭载的高分辨率成像科学实验（HiRISE）相机，捕捉到的毅力号火星车在火星表面的身影。

2026-07-13 digiproto 2

当“软件定义汽车”遇上“硬件没到位”，虚拟ECU就是答案

在传统汽车时代，人们谈到一辆车的核心竞争力，往往会想到发动机、底盘、变速箱等机械系统。但随着汽车向智能化、电动化、网联化方向发展，软件在整车中的地位正在快速提升。

2026-07-13 digiproto 0

越城区市场监督管理局谢如民一行走访迪捷软件开展知识产权调研慰问

2026年5月20日，越城区市场监督管理局党委委员、副局长谢如民一行赴迪捷软件开展调研慰问，深入了解企业知识产权工作开展情况，并围绕企业知识产权保护与创新发展进行交流指导。

2026-05-25 digiproto 11

浅谈SkyEye虚拟ECU

随着汽车行业向着智能化、电动化、无人化的方向发展，汽车电子领域的研发复杂度急剧上升，汽车ECU(Electronic Control Unit，电子控制器单元)的软件规模也越来越大，其测量、标定等任务也在同比高速增加。如何能够在较短周期内高效地开发和测试 ECU 软件，同时维持较高的安全可靠水准，成为当前汽车电子开发亟需解决的难题之一。

2026-05-11 digiproto 1047

SkyEye仿真ZYNQ芯片，轻松运行国产操作系统ReWorks

加速通信设备的开发和测试是航空电子领域发展的关键方向。航空电子领域的嵌入式系统往往较为复杂，在软件开发与硬件研制相辅相成的情况下，复杂、耗时、高价的硬件环境搭建，成为软件开发滞后的重大阻碍。SkyEye全数字实时仿真平台，能够部署在桌面级Windows 和Linux 系统上，搭建硬件仿真目标系统，并运行嵌入式软件，大大改善了软件开发受硬件设备资源制约的问题。

2026-03-25 digiproto 827

媒体中心

媒体中心

产品与解决方案

媒体中心

人才战略

关于迪捷