成本没有失控，风险却在累积：从NASA登月审计看载人深空工程的真正难点

阿尔忒弥斯计划是美国国家航空航天局（NASA）主导的一项旨在实现人类重返月球并建立可持续探索能力的载人航天计划‌。

2026-03-16 digiproto 105

Intelsat 33e全损之后：复杂航天系统如何面对长期可靠性考验

2024年10月19日，国际通信卫星公司（Intelsat）的卫星Intelsat 33e（简称IS-33e）在地球同步轨道发生异常并中断服务。两天后，Intelsat确认该卫星全损，在轨解体并产生大量碎片。

2026-03-27 digiproto 142

当Artemis II拍下地月同框，人们在期待什么

2026年4月7日，Artemis II完成月球飞掠后，NASA公布了一批由乘组拍摄的官方照片。月面细节清晰铺开，远处的地球悬在深空里，那种久违的地月同框，很容易让人一下子意识到：人类真的又回到月球附近了。

2026-04-10 digiproto 78

告别台架依赖：SkyEye×CANoe实现汽车CAN通信软件在环验证

在汽车电子研发过程中，测试从来不是一个单纯发生在“开发完成之后”的动作。尤其是对于涉及车身控制、动力控制、底盘协同和域控制器开发的嵌入式软件来说，通信验证、逻辑联调和异常排查，往往在早期阶段就已经决定了后续项目推进的效率。

2026-04-27 digiproto 70

SkyEye：航空发动机控制系统仿真验证的新路径

航空发动机被称为飞机的“心脏”，也是航空工业中技术门槛最高、系统复杂度最高的核心装备之一。从风扇、压气机、燃烧室到涡轮、控制系统，每一个环节都关系到发动机的性能、可靠性与安全性。

2026-05-09 digiproto 46

智驾强制国标来了！车载软件如何“跑步”进入可验证状态？

近年来，组合驾驶辅助功能加速进入普通消费者的日常出行。数据显示，2026年以来，我国搭载CDAS的乘用车新车市场渗透率已达到70%，其中，配备领航驾驶辅助功能的车型渗透率超过30%。这意味着，组合驾驶辅助已经不再只是少数高端车型的选装功能，而是逐渐成为汽车产品的重要组成部分。

2026-08-03 digiproto 3

基于SkyEye的HSM硬件安全模块全数字仿真与验证

在嵌入式开发领域，硬件与软件开发周期的错位是一个长期存在的挑战：硬件还没完成，软件怎么提前开发？尤其是涉及信息安全的加密模块，等到真实HSM硬件系统制作完成后再开始驱动开发和安全测试，往往会延误整个项目周期。

2026-07-30 digiproto 17

01 异步I/O基本原理I/O即输入输出。在现代操作系统中，输入输出是计算机完整功能必不可少的一部分。处理器负责各种计算任务，然后通过各种输入输出设备与外界进行交互。常见的输入输出设备包括键盘、鼠标、显示器、硬盘、网络适配器接口等。有了硬件设备，在软件层面上，使得操作系统通过以一致的方式与设备驱动交互从而操控硬件设备。而应用程序通过统一的接口与系统内核进行交互。在计算机程序执行过程中，设备I/O是

2026-07-22 digiproto 1200

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