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告别台架依赖：SkyEye×CANoe实现汽车CAN通信软件在环验证
在汽车电子研发过程中，测试从来不是一个单纯发生在“开发完成之后”的动作。尤其是对于涉及车身控制、动力控制、底盘协同和域控制器开发的嵌入式软件来说，通信验证、逻辑联调和异常排查，往往在早期阶段就已经决定了后续项目推进的效率。
2026-04-27 digiproto 307
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45.22公里的火星之旅：毅力号如何刷新地外行驶纪录
10月11日，NASA毅力号火星车的累计行驶里程达到45.22公里，超过机遇号此前保持的45.16公里纪录，成为在地外天体表面累计行驶距离最远的车辆。
2026-10-16 digiproto 0
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硬件没到位，飞行器软件能不能先跑起来？
板卡还在生产、测试台架排不上、真实设备不能长期占用，但软件版本还在持续迭代。这个阶段，飞控软件能不能先跑起来、先发现问题？在嵌入式开发领域，硬件与软件开发周期的错位是长期存在的挑战。如果把系统级验证全部留到硬件到位之后，任务调度、总线通信、状态迁移等问题就可能集中出现在联试阶段。此时再修改软件、调整接口，甚至返工硬件，都会增加项目压力。
2026-10-12 digiproto 3
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【视频】基于SkyEye仿真国产处理器FT-M6678
全球高端 DSP 市场长期由国外厂商主导，随着关键领域国产替代需求提升，以飞腾 FT-M6678 为代表的国产高性能 DSP 正加速发展，成为高端信号处理国产化的重要力量。
2026-09-20 digiproto 37
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![带你了解PCIE通信原理]()
带你了解PCIE通信原理
PCI-Express(peripheral component interconnect express)，简称PCIE，是一种高速串行计算机扩展总线标准，主要用于扩充计算机系统总线数据吞吐量以及提高设备通信速度。
2026-08-12 digiproto 8482
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![智驾强制国标来了！车载软件如何“跑步”进入可验证状态？]()
智驾强制国标来了！车载软件如何“跑步”进入可验证状态？
近年来，组合驾驶辅助功能加速进入普通消费者的日常出行。数据显示，2026年以来，我国搭载CDAS的乘用车新车市场渗透率已达到70%，其中，配备领航驾驶辅助功能的车型渗透率超过30%。这意味着，组合驾驶辅助已经不再只是少数高端车型的选装功能，而是逐渐成为汽车产品的重要组成部分。
2026-08-03 digiproto 172
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![基于SkyEye的HSM硬件安全模块全数字仿真与验证]()
基于SkyEye的HSM硬件安全模块全数字仿真与验证
在嵌入式开发领域，硬件与软件开发周期的错位是一个长期存在的挑战：硬件还没完成，软件怎么提前开发？尤其是涉及信息安全的加密模块，等到真实HSM硬件系统制作完成后再开始驱动开发和安全测试，往往会延误整个项目周期。
2026-07-30 digiproto 174
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![揪出无人机“幽灵”故障：揭开微秒级实时故障真相]()
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