• 迈向深空:软件工厂如何破解载人登月火箭软件研制难题

    随着中国载人月球探测工程的深入推进,新一代载人登月火箭的研制任务对软件系统提出了前所未有的高标准要求。火箭软件系统不仅需要承担传统的导航、制导与控制功能,还要实现故障在线辨识与制导控制重构、自主规划与决策、控制参数自适应与自优化等智能化功能。

    2026-02-14 digiproto

  • 中国商业卫星产业分析:产业链协同与数字化转型

    在当今世界航天领域深刻变革的浪潮中,商业卫星作为商业航天产业链的最终闭环,正成为空间资源开发与国家战略部署的关键一环。随着政策松绑、资本涌入和技术演进,中国商业卫星产业近年来快速崛起,已在遥感卫星等关键领域形成具有全球竞争力的能力体系。

    2026-02-05 digiproto

  • 低空经济产业动态——2025 年度盘点与趋势观察

    2025年,全球低空经济在政策体系化与技术商业化方面明显提速,主要经济体通过监管创新、企业并购和技术协作,逐步构建竞争壁垒。

    2026-01-29 digiproto

  • 汽车电子产业加速演进:现状、挑战与发展方向

    汽车产业的快速发展,为汽车电子产品提供了持续扩展的应用空间。随着信息化、智能化水平不断提升,汽车电子已从早期的辅助部件,逐步演进为影响整车性能、安全与体验的关键组成部分。

    2026-01-23 digiproto

  • 虚拟ECU:唤醒传统汽车开发灵魂

    迪捷软件作为汽车等安全关键领域产品与解决方案提供商,通过涵盖基于模型的系统工程(Model Based System Engineering,MBSE)的整个生命周期的全系列产品,为汽车电子系统开发提供完整的解决方案,支持虚拟ECU和从系统到软件的车辆虚拟样机设计。

    2026-01-19 digiproto

  • 以车身域控制器为起点,重构整车软件测试体系

    在整车电子电气架构持续演进的背景下,软件已经不再只是控制逻辑的承载体,而逐渐成为决定整车功能边界与交付节奏的核心要素。

    2026-01-16 digiproto

  • 如何回收一枚猎鹰9号?

    猎鹰9号并非一蹴而就的成熟产品,而是在持续演进中逐步形成今天的形态。最早的1.0版构型1采用9台Merlin 1C发动机的九宫格布局,2010年首次发射,2013年退役,只发射了五次,三次为满足NASA要求的演示飞行,两次龙飞船的空间站补给任务。

    2026-01-09 digiproto

  • 盘点!2025航天大事件

    2025年,航天从一个不断制造“首次”“突破”的领域,逐步走向一个以工程能力、系统稳定性与长期运行能力为核心的阶段。人们开始不再只关心飞得多远、飞得多高,而是更关心能否飞得足够稳、足够久,是否具备应对风险、承担责任的能力。

    2025-12-31 digiproto

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