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“软件定义汽车”下的软件虚拟化技术
汽车领域每辆车内ECU的使用数量已从21世纪初的30-50个飙升至上百个,其复杂程度也呈指数级上升,给汽车嵌入式软件的开发与测试带来极大挑战。
2024-08-16 digiproto
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敏捷:应对软件定义汽车时代的开发模式变革
因此,软件定义汽车背景下,汽车软件开发将由传统的瀑布式开发向敏捷开发模式转变。敏捷式开发模式既有利于达到密切的协调合作,最大限度地减少管理成本,同时因其灵活的工作模式能够使开发团队与用户实现高度互动,采用最低可行性产品的形式快速满足用户需求,并在使用中不断创新迭代,实现持续开发、持续集成、持续交付,体现软件定义汽车的优势。
2023-12-06 digiproto
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敏捷专题:新一代的汽车软件研发
在不到20万元就能买到各大车企搭载了智能座舱和智能驾驶功能产品的情况下,如何实现智能化制造以杀出重围,成为新能源车企必须面对的问题。
2023-05-26 digiproto
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什么是“软件定义汽车”
“软件定义汽车”即软件将深度参与到汽车的定义、开发、验证、销售、服务等过程中,并不断改变和优化各个过程,是汽车从基于硬件的产品向软件为中心的电子设备不断转变的结果。
2023-05-15 digiproto
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如何提高安全关键领域的软件开发质量
对安全关键领域或业务关键的软件来说,如在质量上有任何细微的妥协,都将可能导致严重的经济损失或危及生命安全的后果,该类软件开发的首要重点必须为质量。本文将讨论把软件质量放在首位时的嵌入式软件开发流程优化方法。
2023-05-15 digiproto
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嵌入式软件调试的发展历程
从20世纪70年代单片机的出现发展至今,随着高性能的计算平台和多核系统的引入,更复杂的处理器架构被应用于高度复杂的程序中,嵌入式软件调试的需求也随之增加。
2023-05-15 digiproto
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DevOps:定义汽车软件新开发模式
汽车的系统开发以模型驱动开发为主(Model-based systems engineering,MBSE),快速迭代、持续集成、可靠性代码自动生成、测试自动化等改善开发流程的需求逐渐受到重视。
2023-05-15 digiproto