• 智能汽车,不只是造出来的,更是“拟”出来的

    过去,汽车是一种工业产品,定义它的是机械结构、发动机性能与制造工艺;而现在,汽车正快速转变为一个“数字终端”,其内核变成了算法、芯片和感知系统。在信息技术深度渗透下,汽车产业正经历一场从机械驱动到智能驱动的转型。

    2025-07-11 digiproto

  • 基于SkyEye的CAN总线通信测试

    总线(Bus)指计算机各部件间执行信息传输工作的公共通信干线,是由导线组成的传输线束,通常由数据线、地址线、控制线构成。如将主板比作一座城市,就可将总线理解为城市中的公共汽车,按照固定行车路线传输信息。常见的总线有RS422/RS485总线、I2C总线、SPI总线、CAN总线(常用于汽车电子控制系统)、1553B总线(常用于航空、航天、军事等领域的电子联网系统)、1394总线(常用于航空系统领域)、FC总线(常用于航空航天领域)等。

    2025-06-30 digiproto

  • 让高端装备“先跑起来”:虚拟仿真验证平台重塑研制流程

    在工业转型提速、“新质生产力”加快形成的时代背景下,高端装备已成为制造业核心竞争力的体现。从工业机器人到无人机系统,从特种车辆到飞控平台,越来越多融合多种控制器、传感器和执行单元的复杂装备,正逐步在各类重点工程和核心环节中实现落地应用。

    2025-06-13 digiproto

  • Fuzz测试:提升自动驾驶安全性

    纵观近百年来汽车制造业的发展历程,产业跨进的每一步背后都有着技术创新作为支撑。汽车技术创新对世界经济、社会发展、人们的生产生活方式产生了极其深远的影响。1908年,福特公司正式推出T型车,背后是其首创的汽车生产流水线;1981年,汽车第一次具备了车载导航系统——“Electro Gyrocator”,Electro Gyrocator(电子陀螺仪导航器)由日本本田和阿尔派公司合作推出,装配在第二代

    2025-04-22 digiproto

  • 飞机燃油系统故障频发?数字仿真带来全新解决方案

    随着现代航空技术的飞速发展,飞机的功能日益完善,性能不断提升,随之而来的是飞机系统、子系统和设备的日益复杂化。这种复杂性不仅增加了测试和诊断的难度,也给飞机的维护保障和使用安全带来了严峻挑战。

    2025-03-21 digiproto

  • 敏捷专题:下一代的飞机交付

    敏捷开发以用户需求进化为核心,采用迭代、循序渐进的方法进行软件开发,旨在加快产品交付速度和确保产品稳定性,以保证软件质量。

    2025-03-12 digiproto

  • 数字孪生:让ECU在数字环境中“栩栩如生”

    近年来,汽车安全性能成为众多厂商广告中的主打,侧面印证了安全在当下消费者选车指标中地位的提升。实际上,在一款新车被推广至大众之前,每一个部件都必须经过全面、系统的测试以保证足够的安全性。

    2025-03-12 digiproto

  • 虚拟ECU实践:汽车发动机控制器仿真

    仿真能够有效改善汽车ECU的开发过程。

    2025-03-12 digiproto

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