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软件工厂：高端装备软件正在换一种造法
过去很长一段时间里，工业领域对研发能力的判断，更多聚焦于结构设计、材料工艺和制造水平。软件当然重要，却常常被放在相对靠后的位置，被视作硬件定型后的配套环节，承担的是功能实现、逻辑补充和局部优化的任务。
2026-04-03 digiproto 520
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不止于模拟：让数字卫星成为持续验证资产
一套卫星软件，从上电启动到完成一次星地交互，要经过处理器、存储器、定时器、中断控制、总线接口、实时操作系统、驱动和业务任务等多个层次。
2026-09-17 digiproto 89
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当“软件定义汽车”遇上“硬件没到位”，虚拟ECU就是答案
在传统汽车时代，人们谈到一辆车的核心竞争力，往往会想到发动机、底盘、变速箱等机械系统。但随着汽车向智能化、电动化、网联化方向发展，软件在整车中的地位正在快速提升。
2026-07-13 digiproto 154
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浅谈嵌入式系统的持续集成
持续集成（Continuous Integration(CI)）和持续交付（Continuous Delivery(CD)）是现代软件开发中两个非常重要的概念。集成是完成交付和部署的前置条件，实现持续交付最大的难点是如何配置正确的持续集成流程。
2026-04-13 digiproto 1295
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![自行搭建嵌入式持续集成工具：从0到1]()
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![汽车安全困境：如何破局？]()
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![迈向深空：软件工厂如何破解载人登月火箭软件研制难题]()
迈向深空：软件工厂如何破解载人登月火箭软件研制难题
随着中国载人月球探测工程的深入推进，新一代载人登月火箭的研制任务对软件系统提出了前所未有的高标准要求。火箭软件系统不仅需要承担传统的导航、制导与控制功能，还要实现故障在线辨识与制导控制重构、自主规划与决策、控制参数自适应与自优化等智能化功能。
2026-02-14 digiproto 256
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![虚拟ECU：唤醒传统汽车开发灵魂]()
虚拟ECU：唤醒传统汽车开发灵魂
迪捷软件作为汽车等安全关键领域产品与解决方案提供商，通过涵盖基于模型的系统工程（Model Based System Engineering，MBSE）的整个生命周期的全系列产品，为汽车电子系统开发提供完整的解决方案，支持虚拟ECU和从系统到软件的车辆虚拟样机设计。
2026-01-19 digiproto 1129
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