• 基于SkyEye的虚拟CAN总线通信仿真

    智能网联汽车的迅猛发展,正在推动车载电子系统架构从传统封闭模式向开放互联模式演进。在这一过程中,车辆不再只是机械系统的集合,而是逐渐成为由传感器、执行器、控制器、通信网络和软件系统共同组成的复杂电子电气系统。

    2026-05-22 digiproto 152

  • 智驾强制国标来了!车载软件如何“跑步”进入可验证状态?

    近年来,组合驾驶辅助功能加速进入普通消费者的日常出行。数据显示,2026年以来,我国搭载CDAS的乘用车新车市场渗透率已达到70%,其中,配备领航驾驶辅助功能的车型渗透率超过30%。这意味着,组合驾驶辅助已经不再只是少数高端车型的选装功能,而是逐渐成为汽车产品的重要组成部分。

    2026-08-03 digiproto 81

  • 一文读懂UDP协议

    数据分发服务(DDS™)是一个简单的面向数据报的通信协议,位于OSI模型的传输层。该协议在RFC 768中被规范。典型网络上的众多使用UDP协议的关键应用在一定程度上是相似的。

    2026-07-21 digiproto 3328

  • 软件定义汽车:重看动力电池与BMS的系统性挑战

    随着全球能源转型步伐加快,新能源汽车以其低碳环保优势迅速渗透市场,成为汽车产业升级的关键力量。

    2025-12-05 digiproto 252

  • SOA:整车架构下一代的升级方向

    长期来看,为了实现软件定义汽车,智能汽车软件架构正在向SOA(Service-Oriented Architecture,面向服务的分布式架构)转型升级。SOA(Service-Oriented Architecture面向服务的架构)将重构汽车生态,汽车行业很可能复制PC和智能手机的“底层硬件、中间层操作系统、上层应用程序”的软件分工模式,同时涌现出智能汽车中间件的行业巨头,上层APP开发者无须关注底层硬件架构,而专注于应用开发。

    2025-12-01 digiproto 1030

  • 从慕尼黑街头的伪装车,看汽车背后的“千锤百炼”

    在德国慕尼黑的街头,经常能看到一些长相奇特的汽车:它们的车身被密密麻麻的几何纹路覆盖,看上去像是刚从艺术展里开出来的移动雕塑。实际上,这并不是车主的个性表达,而是宝马汽车总部在新车研发过程中常用的“伪装”手法。

    2025-08-29 digiproto 240

  • 汽车软件的模糊测试

    01ISO/SAE 21434与模糊测试随着AI(Artificial Intelligence,人工智能)、移动通讯、大数据及物联网等新技术、新基础设施建设的高速发展,汽车,尤其是新能源汽车已不再是简单的交通工具,而是逐渐向智能终端转变,安全问题也随之凸显。2021年8月31日,汽车信息安全领域首个国际标准ISO/SAE 21434(道路车辆-网络安全工程)正式发布,众多OEM厂商(Origin

    2025-07-15 digiproto 772

  • 基于SkyEye的CAN总线通信测试

    总线(Bus)指计算机各部件间执行信息传输工作的公共通信干线,是由导线组成的传输线束,通常由数据线、地址线、控制线构成。如将主板比作一座城市,就可将总线理解为城市中的公共汽车,按照固定行车路线传输信息。常见的总线有RS422/RS485总线、I2C总线、SPI总线、CAN总线(常用于汽车电子控制系统)、1553B总线(常用于航空、航天、军事等领域的电子联网系统)、1394总线(常用于航空系统领域)、FC总线(常用于航空航天领域)等。

    2025-06-30 digiproto 932

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