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智能汽车驾驶演进:虚拟ECU种类与优劣分析
现代汽车更安全、更舒适、更智能的代价是车载ECU(Electronic Control Unit)数量的迅速增长,与之相对应的是ECU上规模软件越来越大、软件开发成本在整车制造成本中的占比越来越高。
2025-03-12 digiproto
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技术科普:汽车开放系统架构AUTOSAR
AUTOSAR,即汽车开放系统架构的简称,定义了一套支持分布式的、功能驱动的汽车电子软件开发方法和电子控制单元上的软件架构标准化方案,以便应用于不同的汽车和平台,提高软件复用、降低开发成本。
2025-03-12 digiproto
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基于虚拟仿真技术的汽车燃油泵控制
复杂而庞大的汽车系统往往由多个物理系统组成,系统所对应的模型都需要在不同的领域实现:发动机、变速器、油门、制动等等等等,仅仅应用MBD是不够的,需要通过协同仿真软总线来连接多个仿真模型。
2025-03-12 digiproto
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数字孪生:降低现代船舶水声设备研制风险与成本的关键要素
对船舶水声设备进行模拟仿真、搭建水声设备的“数字孪生”模型,成为降低研制风险和成本,缩短研制周期的关键要素和有效手段。
2025-03-11 digiproto
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科普:多领域分布式协同仿真
分布式协同仿真能够更高效地处理大规模、复杂的仿真工作,更全面地理解系统的交互作用和影响,其可复用性则提高了模型的可维护性和可扩展性,对于系统设计、优化与问题解决有着重要意义。
2025-03-11 digiproto