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SOA：整车架构下一代的升级方向
长期来看，为了实现软件定义汽车，智能汽车软件架构正在向SOA（Service-Oriented Architecture，面向服务的分布式架构）转型升级。SOA（Service-Oriented Architecture面向服务的架构）将重构汽车生态，汽车行业很可能复制PC和智能手机的“底层硬件、中间层操作系统、上层应用程序”的软件分工模式，同时涌现出智能汽车中间件的行业巨头，上层APP开发者无须关注底层硬件架构，而专注于应用开发。
2025-12-01 digiproto
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漫谈车载操作系统发展趋势
操作系统提供计算机硬件和应用程序之间的接口，通过遵循编程到操作系统中的规则和程序，限制应用程序使用硬件；提供简化应用程序开发和执行的服务，包括将程序加载到内存、与传感器和执行器通信、存储结果等各种硬件资源管理的功能，还包括如中间件、库及其他系统软件功能。
2025-11-10 digiproto
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软件：汽车的最新驱动
随着汽车产业“新四化”的加速推动，智能汽车已成为各国科技发展战略重点，在社会数字化转型的浪潮下逐渐形成跨领域协作、多技术融合的汽车产业新赛道，软件定义汽车已成为行业趋势与共识。
2025-08-04 digiproto
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![汽车软件的模糊测试]()
汽车软件的模糊测试
01ISO/SAE 21434与模糊测试随着AI（Artificial Intelligence，人工智能）、移动通讯、大数据及物联网等新技术、新基础设施建设的高速发展，汽车，尤其是新能源汽车已不再是简单的交通工具，而是逐渐向智能终端转变，安全问题也随之凸显。2021年8月31日，汽车信息安全领域首个国际标准ISO/SAE 21434（道路车辆-网络安全工程）正式发布，众多OEM厂商（Origin
2025-07-15 digiproto
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![知识丨软件定义汽车的价值]()
知识丨软件定义汽车的价值
通过软硬件分层解耦架构，汽车开发将进入到以软件为核心的迭代开发新模式——软硬件不仅可以同步进行平台化开发，还可保持差异化上市和持续升级迭代，从而大大缩短产品的研发周期。
2025-06-16 digiproto
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![浅谈联网汽车安全漏洞]()
浅谈联网汽车安全漏洞
作为产业数字化和数字产业化的交汇地带，联网汽车的本质是“软件定义汽车”，但这也同时意味着，其安全问题已超过传统物理安全的范畴，升级成为更复杂的数字安全问题。
2025-03-12 digiproto
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![敏捷专题：新一代的汽车软件研发]()
敏捷专题：新一代的汽车软件研发
在不到20万元就能买到各大车企搭载了智能座舱和智能驾驶功能产品的情况下，如何实现智能化制造以杀出重围，成为新能源车企必须面对的问题。
2025-03-12 digiproto
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