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![基于虚拟仿真技术的汽车燃油泵控制]()
基于虚拟仿真技术的汽车燃油泵控制
复杂而庞大的汽车系统往往由多个物理系统组成，系统所对应的模型都需要在不同的领域实现：发动机、变速器、油门、制动等等等等，仅仅应用MBD是不够的，需要通过协同仿真软总线来连接多个仿真模型。
2025-03-12 digiproto
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![FMI标准：在Simulink中运行SkyEye]()
FMI标准：在Simulink中运行SkyEye
基于SkyEye搭建而成的虚拟硬件可根据FMI标准封装为FMU模块，无需借助第三方协同仿真工具便可与Simulink联合仿真。
2025-03-11 digiproto
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![数字孪生协同仿真：复杂电机篇]()
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![整车级虚拟标定：降本增效]()
整车级虚拟标定：降本增效
在过去20余年的发展历程中，为应对汽车行业的飞速发展，整车厂始终在寻找缩短研发周期、优化研发流程、提高研发质量、降低研发成本的途径之路上不断前行。虚拟标定技术作为基于仿真模型的标定技术，能够有效解决上述问题的技术手段，逐步受到整车厂的重视。
2025-03-11 digiproto
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![敏捷：应对软件定义汽车时代的开发模式变革]()
敏捷：应对软件定义汽车时代的开发模式变革
因此，软件定义汽车背景下，汽车软件开发将由传统的瀑布式开发向敏捷开发模式转变。敏捷式开发模式既有利于达到密切的协调合作，最大限度地减少管理成本，同时因其灵活的工作模式能够使开发团队与用户实现高度互动，采用最低可行性产品的形式快速满足用户需求，并在使用中不断创新迭代，实现持续开发、持续集成、持续交付，体现软件定义汽车的优势。
2025-03-11 digiproto
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![汽车软件开发模式的5个特点]()
汽车软件开发模式的5个特点
汽车软件开发属于较为复杂的系统工程，经常让来自不同知识背景的工程师在观点交锋时出现分歧。在解决复杂性和对齐讨论基准时，可以通过勾勒出讨论对象最关键的几个特征来树立典型概念。
2025-03-11 digiproto
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![科普：基于FMU模型的TSN交换机仿真]()
科普：基于FMU模型的TSN交换机仿真
互联网的快速发展和各种新兴应用的产生，极大改变了人们的生活和工作方式，诸多行业需要毫秒级甚至更低的确定低时延网络连接，其应用对时间尤为敏感。
2025-03-10 digiproto
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![虚拟ECU：汽车空调压缩机控制系统]()
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