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SOA:整车架构下一代的升级方向
长期来看,为了实现软件定义汽车,智能汽车软件架构正在向SOA(Service-Oriented Architecture,面向服务的分布式架构)转型升级。SOA(Service-Oriented Architecture面向服务的架构)将重构汽车生态,汽车行业很可能复制PC和智能手机的“底层硬件、中间层操作系统、上层应用程序”的软件分工模式,同时涌现出智能汽车中间件的行业巨头,上层APP开发者无须关注底层硬件架构,而专注于应用开发。
2025-12-01 digiproto
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漫谈车载操作系统发展趋势
操作系统提供计算机硬件和应用程序之间的接口,通过遵循编程到操作系统中的规则和程序,限制应用程序使用硬件;提供简化应用程序开发和执行的服务,包括将程序加载到内存、与传感器和执行器通信、存储结果等各种硬件资源管理的功能,还包括如中间件、库及其他系统软件功能。
2025-11-10 digiproto
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数字孪生:双碳目标推动下的汽车动力电池发展
随着数字化技术的蓬勃发展,数字孪生、物联网等技术在工业领域得到了广泛应用,也为动力电池的升级提供了新策略、新途径等前沿技术支持。
2025-03-12 digiproto
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数字孪生:让ECU在数字环境中“栩栩如生”
近年来,汽车安全性能成为众多厂商广告中的主打,侧面印证了安全在当下消费者选车指标中地位的提升。实际上,在一款新车被推广至大众之前,每一个部件都必须经过全面、系统的测试以保证足够的安全性。
2025-03-12 digiproto
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智能汽车驾驶演进:虚拟ECU种类与优劣分析
现代汽车更安全、更舒适、更智能的代价是车载ECU(Electronic Control Unit)数量的迅速增长,与之相对应的是ECU上规模软件越来越大、软件开发成本在整车制造成本中的占比越来越高。
2025-03-12 digiproto
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技术科普:汽车开放系统架构AUTOSAR
AUTOSAR,即汽车开放系统架构的简称,定义了一套支持分布式的、功能驱动的汽车电子软件开发方法和电子控制单元上的软件架构标准化方案,以便应用于不同的汽车和平台,提高软件复用、降低开发成本。
2025-03-12 digiproto